Os Diretores da PREFEITURA COMUNITÁRIA EM DEFESA DO CRUZEIRO NOVO – COMUNITÁRIA: Wanderson Carvalho (Prefeito Comunitário), Evaldo Fernandes (Diretor de Assuntos Urbanos), Prof. Rafael F. de Souza (Diretor de Cultura) e o Diretor Administrativo Hudson Cunha, estiveram presente em reunião marcada com o Arquiteto GRACO MELO SANTOS, titular da Diretoria do Conjunto Urbanístico Tombado de Brasília, onde também esteve presente parte do debate a arquiteta REJANE JUNG VIANA.
Esta reunião foi marcada após termos apresentado um conjunto de pleitos da população do Cruzeiro Novo constantes no nosso RELATÓRIO SOBRE AS QUESTÕES URBANAS (se quiser baixá-lo ou lê-lo, clique aqui), e termos apresentado oficio discordando sobre a contratação de firma para elaboração de uma plano de requalificação urbana do Cruzeiro Novo. E manifestado, inclusive neste blog, o inconformismo sobre as formas como se desenvolviam o debate sobre o PPCUB e os conteúdos das avaliações sobre o Cruzeiro Novo contidas nos documentos da firma contrata RSP Arquitetura e Consultoria.
SOBRE AS GRADES NO CRUZEIRO NOVO – Foi colocada a necessidade de regulamentar o uso das grades. E a Prefeitura Comunitária foi chamada se envolver neste debate, que tem como participes importantes do Poder Público, as duas representantes da Administração Regional do Cruzeiro, que agora estão Diretoria do Conjunto Urbanístico Tombado de Brasília: ROSANGELA DINIZ NOBLAT e MARIA ROSANGELA CAVALCANTE, profissionais lotadas ADR Cruzeiro há vários anos e foram muito elogiadas pelo Diretor. As grades terão um disciplinamento regulamentar que será supervisionado pela Administração Regional e a SEDHAB.
Foi-nos colocado que a regulamentação não será uma medida definitiva, mas, que, certamente, figurarão com maior disciplinamento na próxima série de debates sobre o PPCUB, em 2016. Não há interesse da SEDHAB em suprimir o debate sobre a questão que deverá ser acumulado até lá. A COMUNITÁRIA, desde o início, defendia a necessidade de uma aprofundada e prolongada discussão sobre as diversas variáveis envolvidas na questão das grades no Cruzeiro Novo, nos sentimos contemplado se, em definitivo, ficar definido tal cronograma.
SOBRE A QUESTÃO DA REQUALIFICAÇÃO URBANA DO CRUZEIRO – Foi-nos esclarecido por REJANE, que a pretensão será a elaboração de um projeto de requalificação urbana do Cruzeiro Novo no contexto e de acordo com o Plano de Desenvolvimento Local. E que este plano de requalificação urbana do Cruzeiro Novo ocorrerá ao mesmo tempo em que outros planos ocorrerão nas demais cidades satélites.
SOBRE EDITAL PARA ELABORAR O PROJETO ACIMA. Foi-nos assegurado que será retificado o texto, retirada a questão de EDITAL. E, que certamente a questão será desenvolvida sem necessidade de contratação de empresa para elaboração, dado que esperam a contratação direta pela Administração de servidores e a participação dos servidores de carreira para tanto.
SOBRE A QUESTÃO DOS ELEVADORES NOS PRÉDIOS DO CRUZEIRO NOVO. Foi considerada viável a Lei atualmente vigente que permite a instalação de elevadores no Cruzeiro Novo, apesar do vício de iniciativa. Deixamos claro que defendemos a instalação de elevadores, bem como que gostaríamos que a autorização constasse do PPCUB. E, ficamos de apresentar proposta na Audiência Pública solicitação neste sentido, reiterando o já constante no nosso Relatório.
SOBRE A PERIMETRAL OU MARGINAL À VIA EPIA. Ficou acertado que, na Audiência Pública, deveríamos reapresentar a proposta para que figure nas sugestões, com exibição da foto, bem como da viabilidade da mesma.
SOBRE AS IGREJAS EVANGÉLICAS. Defendemos a permissão do funcionamento das mesmas nos locais em que estão com a avaliação das condições de funcionamento. E, ainda, dissemos que algumas exigências de adaptação sobre acústica em alguns casos poderiam ser conversadas inclusive com as entidades dos pastores evangélicos.
SOBRE AS DEMAIS REIVINDICAÇÕES – Ficamos de conversar posteriormente mais fundo as demais questões de nosso interesse.
SOBRE QUESTÕES NÃO RELACIONADAS DIRETAMENTE COM O CRUZEIRO NOVO – Deixamos claro que não concordamos com algumas medidas hoje tomadas fora da área tombada que gostaríamos de estar inteirados do que está acontecendo, como da Quadra 901, da AOS 03, entre outras.
SOBRE O DOCUMENTO FORMAL ENVIADO A SEDHAB – Este documento será dirigido pela SEDHAB para a firma CONTRATA, RSP Arquitetura e Consultoria.
SOBRE A AUDIÊNCIA PÚBLICA DE SÁBADO DIA 24 – Comunicamos que estaremos presente nesta Audiência Pública, com questionamentos sobre encaminhamentos e ainda defenderemos as nossa reivindicações em questões urbanas,, já abordadas como
APRECIAÇÃO PRELIMINAR DA REUNIÃO. Vimos que há uma abertura para um trabalho conjunto com a equipe da SEDHAB no sentido da regularização de nossas grades e da resolução de outras questões importantes defrontadas pela população do Cruzeiro Novo e do Cruzeiro em geral, o que é de nosso desejo de longa data e com uma interlocução franca e produtiva.
Constatamos, ainda, que é reduzida a equipe (somente de 12 servidores) designada para Diretoria do Conjunto Urbanístico Tombado de Brasília, mas – isto sim relevante - muito articulada e altamente comprometida em defender Brasília como Patrimônio Cultural da Humanidade. E o que é melhor se mostra disposta a manter um permanente debate com as lideranças comunitárias no sentido de obter entendimento e disposições legais que assegurem o melhor toda a área tombada e o Distrito Federal.
Esta reunião foi marcada após termos apresentado um conjunto de pleitos da população do Cruzeiro Novo constantes no nosso RELATÓRIO SOBRE AS QUESTÕES URBANAS (se quiser baixá-lo ou lê-lo, clique aqui), e termos apresentado oficio discordando sobre a contratação de firma para elaboração de uma plano de requalificação urbana do Cruzeiro Novo. E manifestado, inclusive neste blog, o inconformismo sobre as formas como se desenvolviam o debate sobre o PPCUB e os conteúdos das avaliações sobre o Cruzeiro Novo contidas nos documentos da firma contrata RSP Arquitetura e Consultoria.
SOBRE AS GRADES NO CRUZEIRO NOVO – Foi colocada a necessidade de regulamentar o uso das grades. E a Prefeitura Comunitária foi chamada se envolver neste debate, que tem como participes importantes do Poder Público, as duas representantes da Administração Regional do Cruzeiro, que agora estão Diretoria do Conjunto Urbanístico Tombado de Brasília: ROSANGELA DINIZ NOBLAT e MARIA ROSANGELA CAVALCANTE, profissionais lotadas ADR Cruzeiro há vários anos e foram muito elogiadas pelo Diretor. As grades terão um disciplinamento regulamentar que será supervisionado pela Administração Regional e a SEDHAB.
Foi-nos colocado que a regulamentação não será uma medida definitiva, mas, que, certamente, figurarão com maior disciplinamento na próxima série de debates sobre o PPCUB, em 2016. Não há interesse da SEDHAB em suprimir o debate sobre a questão que deverá ser acumulado até lá. A COMUNITÁRIA, desde o início, defendia a necessidade de uma aprofundada e prolongada discussão sobre as diversas variáveis envolvidas na questão das grades no Cruzeiro Novo, nos sentimos contemplado se, em definitivo, ficar definido tal cronograma.
SOBRE A QUESTÃO DA REQUALIFICAÇÃO URBANA DO CRUZEIRO – Foi-nos esclarecido por REJANE, que a pretensão será a elaboração de um projeto de requalificação urbana do Cruzeiro Novo no contexto e de acordo com o Plano de Desenvolvimento Local. E que este plano de requalificação urbana do Cruzeiro Novo ocorrerá ao mesmo tempo em que outros planos ocorrerão nas demais cidades satélites.
SOBRE EDITAL PARA ELABORAR O PROJETO ACIMA. Foi-nos assegurado que será retificado o texto, retirada a questão de EDITAL. E, que certamente a questão será desenvolvida sem necessidade de contratação de empresa para elaboração, dado que esperam a contratação direta pela Administração de servidores e a participação dos servidores de carreira para tanto.
SOBRE A QUESTÃO DOS ELEVADORES NOS PRÉDIOS DO CRUZEIRO NOVO. Foi considerada viável a Lei atualmente vigente que permite a instalação de elevadores no Cruzeiro Novo, apesar do vício de iniciativa. Deixamos claro que defendemos a instalação de elevadores, bem como que gostaríamos que a autorização constasse do PPCUB. E, ficamos de apresentar proposta na Audiência Pública solicitação neste sentido, reiterando o já constante no nosso Relatório.
SOBRE A PERIMETRAL OU MARGINAL À VIA EPIA. Ficou acertado que, na Audiência Pública, deveríamos reapresentar a proposta para que figure nas sugestões, com exibição da foto, bem como da viabilidade da mesma.
SOBRE AS IGREJAS EVANGÉLICAS. Defendemos a permissão do funcionamento das mesmas nos locais em que estão com a avaliação das condições de funcionamento. E, ainda, dissemos que algumas exigências de adaptação sobre acústica em alguns casos poderiam ser conversadas inclusive com as entidades dos pastores evangélicos.
SOBRE AS DEMAIS REIVINDICAÇÕES – Ficamos de conversar posteriormente mais fundo as demais questões de nosso interesse.
SOBRE QUESTÕES NÃO RELACIONADAS DIRETAMENTE COM O CRUZEIRO NOVO – Deixamos claro que não concordamos com algumas medidas hoje tomadas fora da área tombada que gostaríamos de estar inteirados do que está acontecendo, como da Quadra 901, da AOS 03, entre outras.
SOBRE O DOCUMENTO FORMAL ENVIADO A SEDHAB – Este documento será dirigido pela SEDHAB para a firma CONTRATA, RSP Arquitetura e Consultoria.
SOBRE A AUDIÊNCIA PÚBLICA DE SÁBADO DIA 24 – Comunicamos que estaremos presente nesta Audiência Pública, com questionamentos sobre encaminhamentos e ainda defenderemos as nossa reivindicações em questões urbanas,, já abordadas como
APRECIAÇÃO PRELIMINAR DA REUNIÃO. Vimos que há uma abertura para um trabalho conjunto com a equipe da SEDHAB no sentido da regularização de nossas grades e da resolução de outras questões importantes defrontadas pela população do Cruzeiro Novo e do Cruzeiro em geral, o que é de nosso desejo de longa data e com uma interlocução franca e produtiva.
Constatamos, ainda, que é reduzida a equipe (somente de 12 servidores) designada para Diretoria do Conjunto Urbanístico Tombado de Brasília, mas – isto sim relevante - muito articulada e altamente comprometida em defender Brasília como Patrimônio Cultural da Humanidade. E o que é melhor se mostra disposta a manter um permanente debate com as lideranças comunitárias no sentido de obter entendimento e disposições legais que assegurem o melhor toda a área tombada e o Distrito Federal.
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